Kauçuk izolasyon mesnetlerinin izolasyon bileşenleri iki kategoriye ayrılabilir: izolasyon mesnetleri (izolatörler) ve sönümleyiciler.İlki, binaların ölü ağırlığını ve yükünü istikrarlı bir şekilde destekleyebilirken, ikincisi deprem sırasında büyük deformasyonu sınırlayabilir ve depremden sonra sarsıntının hızla durdurulmasında rol oynayabilir.
Deprem sırasında oluşan kesme dalgası da köprünün yanal olarak ayrılmasına neden olan önemli faktörlerden biridir.Ülkemiz yol ve köprü mühendisliği sektöründe, kauçuk izolasyon mesnedi düşey rijitliği belirli tutulduğunda, yatay taşıma kapasitesi eğrisi lineer olup, histerezis eğrisinin eşdeğer sönüm oranı %2 civarında iken;
Kauçuk mesnetler için yatay yer değiştirme arttığında histerezis eğrisinin eşdeğer rijitliği bir dereceye kadar azalacak ve depremin ürettiği enerjinin bir kısmı da kauçuk mesnetlerin ısı enerjisine dönüştürülecektir;Kauçuk mesnetler için eşdeğer sönümleme oranı sabit olma eğilimindedir ve kauçuk mesnetlerin eşdeğer sertliği yatay yer değiştirme ile ters orantılıdır.
Örnek olarak yukarıda bahsedilen bir yol ve köprü projesini ele alalım.İnşaat sürecinde, tüm köprü açıklığının neden olduğu stres tamamen dikkate alınır.Kullanım sırasında ilgili çelik halatlar tüm yol ve köprü projesi için ilgili yanal destek kuvvetini sağlayacak şekilde ayarlanır ve aynı zamanda direnç arttırılabilir.Bu temelde, kauçuk izolasyon mesnetlerinin tasarlanan yer değiştirmesi 271 mm'dir.
